现在市面上所流行的HOP技术，说白了其实就是采用高效感应的加热方式，实现在线热处理的技术,这种新型技术如果和Super-OLAC技术相结合,就可以形成一条能够实现自由冷却和自由加热的轧制线,这样不仅能在线进行淬火、回火处理,而且增加了组织控制的灵活性,最终大幅度的提高厚板质量。同样的，高质量的原料供给钢铁公司的焊管生产线，才能生产出了高质量、高级别管线管，这样就形成了一种可观的良性循环。

　　为了减轻汽车车体的重量，提高汽车耐冲撞安全性,钢铁公司都投入了大量的研发当中，例如，JFE钢铁公司开发出的新型焊管制造技术——HISTORY,于2000年10月投入在了实际生产中。这项技术特点有:在不进行热处理的条件下,圆周方向(包括焊缝)硬度均匀;通过组织控制,可同时实现高强度和高加工性能;采用4辊张力减径机,可以生产出高圆度、低偏心度焊管;减少了合金元素的添加量,因而焊接性能优良。由于这项技术的应用，焊管替代棒材用在了汽车底盘零部件上,从而使车体的重量下降了20%～30%。

　　钢管和焊管在一些新型技术和领域方面的应用，增加了产品的性能的同时，也带来了客观的利润，相信在未来人们会越来越积极的研发直缝钢管和焊管在其他领域的新技术。